Санкции сорвали стартап транспортной реформы в Архангельске
Сегодня на совещании в правительстве региона был озвучен новый срок, когда новые пассажирские автобусы выйдут на маршруты в Архангельске. И названы виновные в срыве начала реализации транспортной реформы в областном центре. Ими оказались западные санкции.
Сегодня, 19 декабря, заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин собрал оперативное совещание с приглашением всех участников процесса реформирования системы автобусных пассажирских перевозок. Накануне, строители газомоторной заправки в Архангельске, которая является неотъемлемой частью процесса обновления системы пассажирских перевозок, уведомили правительство Архангельской области о том, что не могут начать работу станции в установленные сроки. Планы ООО «Трансгаз» по запуску работы заправочной станции в декабре текущего года нарушили поставщики оборудования – они не могут произвести наладку аппаратуры в обозначенные контрактом сроки и обещают сделать это лишь в январе следующего года.
Как сообщил представитель ООО «Трансгаз» Вадим Трофимов, на сегодняшний день все строительно-монтажные работы на новой заправочной станции выполнены на 99%. Но о запуске объекта в декабре речь не идет. Причина – в поставщике оборудования:
– Нас, к сожалению, подвели поставщики. Оборудование поставлено и смонтировано на 100 процентов, но они нам не предоставили программное обеспечение – в связи с санкционной политикой, как они объясняют. Обещают поставить программное обеспечение 15 января 2023 года.
Трофимов добавил, что в соответствии с гарантийным письмом, которое в адрес ООО «Трансгаз» направили поставщики оборудования, поставка программного обеспечения намечена на 15 января 2023 года, а на пусконаладочные работы потребуется 10 рабочих дней. При выполнении этого обязательства открытие заправочной станции состоится лишь 25 января.
В свою очередь, присутствовавший на совещании представитель ООО ТК «Рико» Роман Панкратов, объявил, что «отсутствие заправочной станции для нас является форс-мажором, по причине которого мы не сможем начать выполнение своего обязательства по перевозке пассажиров с 1 января».
Сложившееся обстоятельство является для компании-перевозчика чрезвычайным и лишает возможности выполнить намерение по старту пассажирских перевозок в Архангельске в срок, предусмотренный контрактом.
Роман Панкратов добавил, что вместе с тем поставка новых пассажирских автобусов продолжается. Однако компания вынуждена скорректировать график приема на работу персонала – водителей, кондукторов и административный состав – для работы в Архангельске. Мероприятия по установке моечного оборудования и ремонтные работы по восстановлению небольшого участка дорожного полотна, прилегающего к зданиям автотранспортного предприятия, продолжаются.
Зампред областного правительства Дмитрий Рожин заявил, что с настоящего момента все работы, связанные с реализацией транспортной реформы в столице региона, правительство Архангельской области берет на особый контроль. Для этого главе Архангельска Дмитрию Мореву рекомендовано создать оперативный штаб, который будет собираться в ежедневном режиме. Задача штаба разделена на три основных блока. Первый из них: администрации города необходимо в кратчайшие сроки организовать проведение конкурсных процедур по отбору подрядчиков, которые будут выполнять автобусные пассажирские перевозки в январе 2023 года. Второй блок работы штаба связан с обеспечением постоянного контроля графика поставки пассажирских автобусов компанией «Рико». Третье направление, которое будет в постоянном режиме контролировать штаб, – выполнение пусконаладочных работ на новой газомоторной заправочной станции.
– Нами уже продуман весь план действий для того, чтобы объявить конкурсные процедуры на январь, выбрать перевозчиков по всем маршрутам, чтобы с 1 января жители города не почувствовали каких-то проблем с автобусным обслуживанием, – доложил глава Архангельска Дмитрий Морев.
Он добавил, что жители города много лет ждали качественных перемен в системе автобусных пассажирских перевозок.
– С учетом того, что газовая заправка будет введена в эксплуатацию только 25 января, то этот месяц – январь – нам позволит еще более четко подготовиться, и с 1 февраля долгожданная транспортная реформа у нас стартует в полном объеме, – сказал Дмитрий Морев.
В завершение совещания Дмитрий Рожин подчеркнул, что до полного разрешения возникших форс-мажорных обстоятельств вопрос организации начала пассажирских перевозок на новом газомоторном транспорте будет находиться на контроле регионального правительства.
